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广州市干冰配送的相关介绍:
现有的冷链低温配送过程采用的基本上是冷藏车制冷机组的制冷模式,其能耗之大,对于大量的低温配送也非常不经济。
据统计,冷藏车制冷机组每百公里油耗2~4升,汽车的尾气排放增加30%以上;
所以现在的冷链运输基本都是以干冰作为冷源的低温配送模式 。
干冰被广泛应用于保存温度在0度以下的生物制品、食品、水产品等的配送与保存,其出色的制冷效果让干冰成为冷链配送的宠儿。
以干冰作为冷源的低温配送模式是利用干冰在运输过程中释放冷量来维持货物的低温。
该模式非常适用于少量、多次的货物低温配送。
作为一种全新的低温物流配送制冷方式,采用干冰的低温配送模式造价较低,无需额外的能源,使用非常方便。
首先,干冰配送的一个显著特点就是节能环保。其次,干冰蓄冷量高,用量少,冷藏效果好。
冷藏食品选用干冰,可以大幅延长食物的保存时间食品冷藏保存期短。
如果能以冷冻方式便能保存数个月,长时间的冷冻须保持在至少-18℃的低温。
干冰能达到-78℃的低温,是某些冷冻柜无法达到的低温。
所以冷藏食品、肉类、鱼类,蔬菜瓜果的保鲜和蛋类的储藏运输使用干冰,可以大幅延长保存时间。